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L'additif WARM UP Injection Purge Petrol est bien plus qu'un simple nettoyant pour les systèmes d'injection essence ; c'est une solution professionnelle élaborée pour garantir des performances optimales et une réduction des émissions polluantes. Sa formule ultra-concentrée, développée avec les technologies XT2 et XT3, cible efficacement les dépôts et les encrassements, assurant ainsi un nettoyage complet du système d'injection. En éliminant les résidus de combustion, la calamine et les suies, il permet de restaurer les performances d'origine du moteur, réduisant ainsi la consommation de carburant et améliorant la réponse à l'accélération. De plus, son action préventive contribue à maintenir la propreté des composants critiques tels que la pompe de gavage, les injecteurs, les tubulures et les soupapes, prolongeant ainsi la durée de vie du système d'injection. Grâce à son traitement NANO METAL TREATMENT, il offre une lubrification optimale des injecteurs, prévenant ainsi l'usure et le grippage, tout en augmentant l'indice d'octane pour une combustion plus efficace. Cette formulation hautement concentrée est compatible avec une large gamme de systèmes d'injection et de carburants, offrant ainsi une polyvalence inégalée pour les moteurs essence, qu'ils soient anciens ou nouveaux. De plus, son application simple et sûre garantit une utilisation sans danger pour les matériaux et les surfaces, assurant ainsi une performance durable et fiable. En résumé, le WARM UP® INJECTION PURGE PETROL est le choix idéal pour les professionnels soucieux de maintenir la performance et la propreté des systèmes d'injection essence, tout en contribuant à réduire l'impact environnemental des véhicules.
Un flacon de 1 litre traite un plein (jusqu'à 80 litres). Appliquer avant le remplissage de carburant puis rouler en surrégime (2500 tr/min) pendant le plein traité (sauf soupape EGR à refroidissement liquide, rouler à vitesse normale.) Application purge des injecteurs : moteur tournant, mélanger le flacon de WARM UP® INJECTION PURGE PETROL avec l'équivalence en carburant essence puis appliquer progressivement le mélange par le filtre à carburant ou directement par la pompe à injection. Appliquer tous les 10000 km ou 1 fois par an. Ne pas appliquer dans les carburants diesel (pour les moteurs diesel voir la référence IPD1000).